Home » ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ

ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ

ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜ਼ਖਮੀ ਨਾ ਹੋਵੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਤਜਰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਸੀ, ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਿਚ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗੀਆਂ ਸੱਟਾਂ ਲਈ ਜਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਅਕਸਰ ਗੰਭੀਰ ਅਤੇ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੱਟਾਂ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਧਰੰਗ, ਦਿਮਾਗ ਦੀ ਸੱਟ, ਹੱਡੀ ਭੰਗ ਅਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਆਦਿ. ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ, ਅਸਲ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪੇਚੀਦਾ ਘੁਸਪੈਠ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਹਿਊਜਸ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਸੱਟ ਵਕੀਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੇਸ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਵਾਚ

ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਚੇਤੰਨ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਚਾਨਕ, ਅਨਿਯਮਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਦੂਜਾ, ਗੈਰ-ਮੋਟਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੜਕ-ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੇਤਾਵਨੀ ‘ਤੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ


ਬੀਸੀ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਐਕਟ (ਐਮ.ਵੀ.ਏ.) ਵਿਚ ਇਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਵਿਆਪਕ ਹੈ: “ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ” ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ ਜਾਂ ਅਚਾਨਕ ਜਾਂ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਜਾਂ ਕੈਰੇਜ਼ (ਐਸ 119) ਵਿਚ.

ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਪਜਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਾਨੂੰਨ ਇਹ ਵੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਈ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿ ਉਹ “ਜੈਵਿਕਿੰਗ” ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਬਿੰਦੂ’ ਤੇ ਪਾਰ ਕਰਨਾ, ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਚਿਤਰਿਆ ਚਿੰਨ੍ਹ ਵਿੱਚ. ਐੱਮ.ਵੀ.ਏ. ਖੰਡ 180 ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬੱਸ ਤੇ ਹਾਈਵੇਅ ਪਾਰ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਹੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰਾਸਵਾਕ ਵਿੱਚ. ਕੇਸ ਕਨੂੰਨ ਇਕੋ ਗੱਲ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: ਜੇਹੱਲਕਿੰਗ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਉਪਜ ਦੇਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਇਹ ਫੈਸਲੇ ਇਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਚਾਲਕਾਂ ਦਾ ਪੈਦਲ ਚਲਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਡਿਊਟੀ ਹੈ.

ਕਿੱਥੇ ਫੋਕਸ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਰੁਝੇਵੇਂ, ਮੁੱਖ, ਲਾਈਟ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਚੌਕੀਆਂ- ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿੱਥੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਭੁਲੇਖੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਬੇਸਬਰੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਪੱਖੀਆਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ.

ਪੈਵੈਸਟ੍ਰੀਨ ਮੌਲਿਕਤਾ ਦਾ ਇੱਕ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ ਜੈੱਲਕਿੰਗ. ਅਕਸਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਫ਼ਤੀਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਰਾਬ ਕਾਰਕ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਸੌਖੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਆਮਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੇਖੇ ਬਗੈਰ ਟੱਪਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰ ਕੋਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋਣ ਦਾ ਇਕ ਪਲ ਹੈ – ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ, ਝੁੱਗੀ-ਪੱਟੀ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਕੱਪੜੇ ਦੇਖ ਕੇ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੀ ਹੈ.

ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਕ੍ਰਾਸ ਵਾਕ ਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਵਿਵਹਾਰ ਵੀ ਉਲਝਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਵਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਦੀ ਅਣਦੇਖੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਨਾਲ ਡ੍ਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਤਾਰ ਅਚਾਨਕ ਟੁੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਲੈ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਕੁਝ ਪੈਦਲ ਤੁਰਨ ਵਾਲੇ, ਇੰਨੇ ਡਰਾਉਣੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਸੜਕ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਸਿਰਫ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਲੁਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਸੜਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਸ਼ਕਤੀਕਰਨਾਂ ਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ, ਸਬਰ, ਨਿਮਰਤਾ ਅਤੇ ਸਿਮਰਤੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ ਹਨ.